leyu乐鱼体育官方网站leyu乐鱼体育官方网站leyu乐鱼体育官方网站家住哈市香坊区珠江小区的张女士和家住红旗小区的葛女士、王先生3人，合伙包了一辆面包车上班。王先生说，他们三人在道里区同一个单位上班。“合伙包车”挺方便的，每天早上只要在自家门口等着面包车分别来接他们上班就行了，一个月一共才400元钱。以往，早上在严寒中等公交车是他们最头痛的一件事儿，因为公交车不等人，有时候从家里出来稍晚两分钟就得迟到。“包车”以后可以准时上班，而且每月不必因为迟到被扣工资。

　　在开发区上班的张先生和陈先生因为工作性质，每天都要工作到凌晨一两点钟，可他们又都住在南岗区“科大小区”附近，当他们下班时，公交车早已收车。以往他们可以骑自行车回家，可遇上雪天就麻烦了，冰天雪地里骑自行车，被冻伤了不说，还会经常摔跟头。进入12月份，哈市连连降雪。张先生和陈先生每天只好打车回家，张先生说：“每天打车回家也挺费钱的，一趟就得花20元钱左右。后来，经常拉我们回家的出租车司机就建议我们‘合伙包车’。这样，出租车司机每天固定时间来单位接我们下班。以前一个人每月打车就得花600元钱，包车后我们两个人每月一共才需400元钱，显然是划算不少。”

　　像他们这样，住得较近、在同一单位上班的同事一起“包车”的，在哈市“上班族”中还真不少。其中被包车辆多为出租车和自用面包车，一位被“包车”的司机告诉记者，他是个体业户，平时不拉货时车就闲着，拉几个“合伙包车”的乘客，乘客方便了，自己也能赚点儿油钱。一位“的哥”说，晚上不少出租车司机都愿意做“包车”生意，一来固定生意总比乱转好，二来有了固定客户，彼此熟悉，也比较安全。据他了解，目前哈市每个出租车公司都有一些“的哥”承揽“包车”生意。

　　据了解，哈市现在有“送子公司”，可还没有一家出租车公司开展“包车”业务。哈市大众出租车公司营运部负责人王晓玲向记者介绍，现在“包车”的人的确多了，但该公司还没能把它作为一项业务推广开。

　　据哈市交通局出租车管理处办公室主任陈春辉介绍，目前哈市存在的这种“合伙包车”现象，有关管理部门还没有做出硬性规定来限制司机为乘客提供“包车”服务，“包车”都是双方自愿协商的。而且，既然是市场需求，管理部门就会鼓励出租车公司开展“包车”业务。管理部门也将会重视此事，研究怎样规范“包车”市场，以求进一步确保乘客的生命财产安全。